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Início » Ponte sobre o Rio Jequitinhonha na BR-101 é interditada por risco de colapso estrutural
NOTÍCIAS

Ponte sobre o Rio Jequitinhonha na BR-101 é interditada por risco de colapso estrutural

por redação com informações de Luciana Bitencourt
5 de maio de 2025
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Ponte na BR-101 é interditada por risco de desabamento; DNIT avalia estrutura e sugere rotas alternativas

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) determinou a interdição total da ponte sobre o Rio Jequitinhonha, localizada na BR-101, no município de Itapebi (BA), nesta segunda-feira (5). A decisão foi tomada após a identificação de risco elevado de colapso estrutural, com sinais visíveis de desgaste que ameaçam a segurança de usuários e o fluxo logístico na região.

A ponte é um dos principais elos rodoviários entre o norte e o sul do país, e sua interdição impacta diretamente o tráfego de cargas e passageiros. Segundo o DNIT, os trabalhos de inspeção e ensaios técnicos devem durar 15 dias, podendo ser prorrogados conforme a necessidade.

Risco iminente levou ao fechamento imediato

De acordo com o órgão, a estrutura já apresentava problemas estruturais críticos, e a possibilidade de um acidente grave motivou a interdição preventiva. Após a conclusão das avaliações, o DNIT divulgará um novo comunicado informando se a ponte poderá ser reaberta ou se serão necessárias obras emergenciais.

Ponte em risco: estrutura da BR-101 sobre o Rio Jequitinhonha é interditada urgentemente após laudo apontar perigo de desabamento.

Rotas alternativas para contornar o bloqueio

Com o fechamento da BR-101 no trecho, motoristas devem seguir rotas alternativas. O DNIT sugeriu três opções:

Rota 1 (684 km – indicada para caminhões e veículos pesados)

  • Itabuna/BA → BR-415/BA → BR-116/BA (Vitória da Conquista/BA)
  • Seguir pela BR-116/BA até Cachoeira de Pajeú/MG
  • Entrar na BR-251/MG → BR-367/MG (Almenara/MG) → BR-101/BA (Itagimirim/BA) → Eunápolis/BA
  • Atenção: A BR-367/MG possui 40 km não pavimentados em Minas Gerais.

Rota 2 (849 km – alternativa mais longa)

  • Itabuna/BA → BR-415/BA → BR-116/BA (Vitória da Conquista/BA)
  • Seguir até Teófilo Otoni/MG → BR-418/MG → Nanuque/MG
  • Retornar à BR-101/BA em Teixeira de Freitas/BA

Rota 3 (Desvio da VERACEL – para tráfego local e veículos especiais)

  • Itabuna/BA → Eunápolis/BA (249 km): BA-687 (pavimentada) + BA-275, BA-658, BA-982 e BA-274 (não pavimentadas)
  • Itabuna/BA → Teixeira de Freitas/BA (451 km): Mesmo trajeto até a BR-418/BA

Impacto logístico e recomendações

A interdição da ponte deve causar atrasos no transporte de cargas e aumento no custo operacional para caminhoneiros. O DNIT recomenda que os motoristas planejem suas viagens com antecedência e evitem o trecho até que a situação seja regularizada.

Acompanhe as atualizações sobre a reabertura ou novas intervenções no site oficial do DNIT.https://www.gov.br/dnit/pt-br

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